BAL703
IFLOW drywende balkleppe is perfek vir mariene toepassings en bied 'n reeks voordele wat dit die ideale oplossing maak vir vloeibeheer in mariene omgewings. Gemaak van hoë kwaliteit materiale en presisie-ingenieurswese, is hierdie vlotterklep ontwerp om die strawwe toestande van die mariene omgewing te weerstaan, wat betroubare werkverrigting en lang lewe verseker. Die korrosiebestande ontwerp van IFLOW-vlotterkleppe maak hulle ideaal vir gebruik in soutwateromgewings, wat duursame en betroubare vloeibeheer bied sonder die risiko van agteruitgang.
Sy stewige konstruksie en weerstand teen mariene elemente waarborg konsekwente funksionaliteit selfs in uitdagende toestande. Die presiese en responsiewe werking van vlotterkleppe maak voorsiening vir presiese vlakbeheer, wat help om water, brandstof en ander vloeistowwe op skepe doeltreffend en doeltreffend te bestuur. Hierdie beheer help om oorvulling of dreinering te voorkom en sodoende veiligheid en bedryfsdoeltreffendheid te verbeter.
Die veelsydigheid en verenigbaarheid met 'n verskeidenheid mariene stelsels maak die IFLOW drywende balklep 'n waardevolle bate vir mariene toepassings. Of dit nou in lenspompstelsels, ballasttenks of waterbehandelingstelsels gebruik word, die betroubare werkverrigting en duursame konstruksie verseker gladde, probleemvrye werking. Kies IFLOW drywende balkleppe vir voortreflike betroubaarheid, duursaamheid en presiese vloeistofbeheer in mariene omgewings. Sy robuuste ontwerp en betroubare werking maak dit 'n noodsaaklike komponent vir effektiewe vloeistofbestuur aan boord van skepe.
Die reeks kan ontwerp word om by jou toepassing te pas, met liggaamskonstruksie, materiaal en bykomende kenmerke wat geoptimaliseer is om aan jou prosesbehoeftes te voldoen. Omdat ons ISO 9022-gesertifiseer is, neem ons sistematiese maniere aan om hoë gehalte te verseker, jy kan verseker wees van uitstekende betroubaarheid en seëlwerkverrigting deur die ontwerplewe van jou bate.
Swewende bal- Die drywende balontwerp is die mees algemene tipe balklep. In hierdie tipe is die bal nie aan die stam vasgemaak nie, so 'n wye verskeidenheid vryheid is beskikbaar. Die stroomop druk help om die seël te skep deur die bal terug te druk teen die agterste of stroomaf sitplek.
Trunnin kleppe- Die trunnion balklep ontwerp het 'n pen wat die bal vasmaak sodat dit nie ontwrig nie. Hierdie ontwerp kan vir hoësnelheidstelsels gebruik word. Trunnion kleppe gebruik 'n spesiale gesegmenteerde bal. Die klep ondersteun die bal met 'n skag en die kant oorkant die as met 'n ander as of paal. Die skag kan deel van die bal wees of apart wees. Trommelkleppe bied minder wrywing tussen die bal en seël.
Nominale deursnee (in) | NPS 1/2-8 | ||||||
Nominale druk (Mpa) | Klas150-Klas600 | ||||||
MATERIAAL | |||||||
NO | DEEL NAAM | KOOLSTOF STAAL | VLEKLIKHEID | ||||
Materiaal van onderdele | 1 | Liggaam | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M | ASTM A351 CF3 | ASTM A351 CF3M |
2 | Stoet | A193 B7M | A320 B8 | A320 B8M | A320 B8 | ASTM A182 B8M | |
3 | Bal | ASTMA105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
4 | Sitplek | PTFE/NYLON/LOER/PPL | |||||
5 | Anti-brand pakking | SST + Grafiet | |||||
6 | Bonnet | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
7 | Anti-statiese klep | Gekombineerde dele | Gekombineerde dele | Gekombineerde dele | Gekombineerde dele | Gekombineerde dele | |
8 | Stam | ASTM A 182 F6a | ASTM A182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
9 | Stootlager | PTFE | |||||
10 | Glylager | PTFE | |||||
11 | O-ring | VITON | |||||
12 | Anti-brand pakking | SST + Grafiet | |||||
13 | Seël klier | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
14 | Sok kop dop skroef | A197 B7M | A320 B8 | A320 B8M | A320 B8 | A320 B8M | |
15 | Verpakking | Grafiet | |||||
16 | Pakbus | ASTM A 182 F6a | ASTM A182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
17 | Pakklier | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | |
18 | Anti-brand verpakking | SST + Grafiet | |||||
19 | Sok kop dop skroef | A197 B7M | A320 B8 | A320 B8M | A320 B8 | A320 B8M | |
20 | Steunring | 65 miljoen | 65 miljoen | 65 miljoen | 65 miljoen | 65 miljoen | |
21 | Seskantige moer | A194-2HM | A194-8 | A194-8M | A194-8 | A194-8M | |
Toepaslike diensvoorwaardes | Toepaslike media | Waterstoom, olie, gas, vloeibare gas, aardgas, ens | Salpetersuur Asynsuur | Asynsuur | Sterk oksideermiddel | Ureum | |
Toepaslike temperatuur | 120℃(PTFE).≤80℃(NYLON),≤250℃(LOER), ≤250℃(PPL) | ||||||
Ontwerp en vervaardiging | API 608, API6D | ||||||
Aangesig-tot-aangesig afmetings | ASME B16.10, API 6D | ||||||
Tipe verbinding | Flens | ASME B16.5/ASME B16.47 | Bult sweiswerk | ASME B16.25 | |||
Druk toets | API598. API6D | ||||||
Transmissiemodus | Handrat, wurm- en wurmratkas, pneumaties, elektries |
Afmetings data (mm)
Drukgradering | Nominale deursnee | d | Flens | Bult sweiswerk | Verhoogde gesigflens | W | gegote staal | gesmede staal | Gewig (kg) | ||||||||
Klas | NPS | DN | L(RF) | L(RTJ) | L(BW) | D | D1 | D2 | f | b | N-Φd | H | H | gegote staal | gesmede staal | ||
150 | 1/2'' | 15 | 13 | 108 | / | 140 | 90 | 60,5 | 35 | 2 | 9 | 4-Φ16 | 140 | 80 | 78 | 2 | △ |
3/4'' | 20 | 19 | 117 | / | 152 | 100 | 70 | 43 | 2 | 10 | 4-Φ16 | 140 | 86 | 82 | 2.5 | △ | |
1'' | 25 | 25 | 127 | / | 165 | 110 | 79,5 | 51 | 2 | 11 | 4-Φ16 | 140 | 98 | 95 | 3.5 | △ | |
1 1/4'' | 32 | 32 | 140 | / | 178 | 115 | 89 | 64 | 2 | 11 | 4-Φ16 | 180 | 106 | 100 | 6.5 | △ | |
1 1/2'' | 40 | 38 | 165 | / | 190 | 125 | 98,5 | 73 | 2 | 13 | 4-Φ16 | 180 | 133 | 128 | 7.5 | △ | |
2'' | 50 | 50 | 178 | 191 | 216 | 150 | 120,5 | 92 | 2 | 14.5 | 4-Φ19 | 200 | 138 | 137 | 9 | △ | |
3'' | 80 | 75 | 203 | 216 | 283 | 190 | 152,5 | 127 | 2 | 17.5 | 4-Φ19 | 300 | 175 | 148 | 19 | △ | |
4'' | 100 | 100 | 229 | 241 | 305 | 230 | 190,5 | 157 | 2 | 22.5 | 8-Φ19 | 650 | 235 | 223 | 36 | △ | |
6'' | 150 | 150 | 394 | 406 | 457 | 280 | 214,5 | 216 | 2 | 24 | 8-Φ22 | 800 | 285 | 278 | 78 | △ | |
8'' | 200 | 201 | 457 | 470 | 521 | 345 | 295,5 | 270 | 2 | 27 | 8-Φ22 | 1000 | 342 | 336 | 160 | △ | |
300 | 1/2'' | 15 | 13 | 140 | / | 140 | 95 | 66,5 | 35 | 2 | 13 | 4-Φ16 | 140 | 80 | 78 | 2.5 | △ |
3/4'' | 20 | 19 | 152 | / | 152 | 115 | 82,5 | 43 | 2 | 14.5 | 4-Φ19 | 140 | 86 | 82 | 3.6 | △ | |
1'' | 25 | 25 | 165 | / | 165 | 125 | 89 | 51 | 2 | 16 | 4-Φ19 | 140 | 98 | 95 | 5 | △ | |
1 1/4'' | 32 | 32 | 178 | / | 178 | 135 | 98,5 | 64 | 2 | 17.5 | 4-Φ19 | 180 | 106 | 100 | 8.5 | △ | |
1 1/2'' | 40 | 38 | 190 | / | 190 | 155 | 114,5 | 73 | 2 | 19.5 | 4-Φ22 | 180 | 133 | 128 | 10 | △ | |
2'' | 50 | 50 | 216 | 232 | 216 | 165 | 127 | 92 | 2 | 21 | 8-Φ19 | 200 | 138 | 137 | 12 | △ | |
3'' | 80 | 75 | 283 | 298 | 293 | 210 | 168,5 | 127 | 2 | 27 | 8-Φ22 | 300 | 175 | 148 | 28 | △ | |
4'' | 100 | 100 | 305 | 321 | 305 | 255 | 200 | 157 | 2 | 30.5 | 8-Φ22 | 650 | 235 | 223 | 46 | △ | |
6'' | 150 | 150 | 403 | 419 | 457 | 320 | 270 | 216 | 2 | 35 | 12-Φ22 | 800 | 285 | 278 | 104 | △ | |
8'' | 200 | 201 | 502 | 518 | 521 | 380 | 330 | 270 | 2 | 40 | 12-Φ25 | 1000 | 342 | 336 | 208 | △ | |
600 | 1/2'' | 15 | 13 | 165 | / | 165 | 95 | 66,5 | 35 | 7 | 14.5 | 4-Φ16 | 140 | 78 | 68 | 5 | △ |
3/4'' | 20 | 19 | 190 | / | 190 | 115 | 52,5 | 43 | 7 | 16 | 4-Φ19 | 140 | 80 | 76 | 7 | △ | |
1'' | 25 | 25 | 216 | / | 216 | 125 | 89 | 51 | 7 | 17.5 | 4-Φ19 | 180 | 110 | 106 | 9 | △ | |
1 1/4'' | 32 | 32 | 229 | / | 229 | 135 | 98,5 | 64 | 7 | 21 | 4-Φ19 | 200 | 115 | 110 | 13 | △ | |
1 1/2'' | 40 | 38 | 241 | / | 241 | 155 | 114,5 | 73 | 7 | 22.5 | 4-Φ22 | 250 | 135 | 128 | 17 | △ | |
2'' | 50 | 50 | 292 | 295 | 292 | 165 | 127 | 92 | 7 | 26 | 8-Φ19 | 300 | 152 | 140 | 21 | △ | |
3'' | 80 | 75 | 356 | 359 | 356 | 210 | 168,5 | 127 | 7 | 32 | 8-Φ22 | 650 | 224 | 213 | 43 | △ | |
4'' | 100 | 100 | 432 | 435 | 432 | 275 | 216 | 157 | 7 | 38,5 | 8-Φ25 | 800 | 248 | 238 | 85 | △ |
Raadpleeg asseblief die fabriek:
Let wel: Die gewigwaarde is slegs vir flensklep. Raadpleeg asseblief ons fabriek vir hoër nominale deursnee of gewig. Enige verandering aan grootte H, H1 en gewig sal nie andersins in kennis gestel word nie.