DIN Standaard Stormklep

·Eindstandaard: EN 1092/A (DIN2501)
· Geboorde flense: PN10 (DN5O-DN250}.
· Vervaardig volgens JISF7400.
· Van aangesig tot aangesig-standaard: DINHNASr6.
·Drukgradering: PN4 (DN50-DN250).
·Flense volgens JIS B2220-5K, 10K

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkbeskrywing

'n Stormklep is 'n flap-tipe terugslagklep wat gebruik word om riool oorboord te laat loop. Dit is aan die een kant aan die grondpyp gekoppel en die ander kant is aan die skip se kant sodat riool oorboord kom. Dit kan dus slegs tydens droogdokke hersien word.

Binne die klepflap is daar wat aan 'n teengewig en 'n sluitblok geheg is. Die sluitblok is die deel van die klep wat deur die eksterne handwiel of aktuator beheer en bedryf word. Die doel van die sluitblok is om die flap in plek te hou, wat uiteindelik die vloei van vloeistof voorkom.

Sodra die vloei begin, moet die operateur kies of hy die sluitblok wil oopmaak of dit toe wil hou. As die sluitblok toe is, sal die vloeistof uit die klep bly. As die sluitblok deur die operateur oopgemaak word, kan vloeistof vrylik deur die flap vloei. Die druk van die vloeistof sal die flap vrystel, wat dit toelaat om in een rigting deur die uitlaat te beweeg. Wanneer die vloei stop, sal die flap outomaties na sy toe posisie terugkeer.

Ongeag of die sluitblok in plek is of nie, as vloei deur die uitlaat kom, sal die terugvloei nie die klep kan binnedring nie as gevolg van die teengewig. Hierdie kenmerk is identies aan dié van 'n terugslagklep waar terugvloei voorkom word sodat dit nie die stelsel sal besoedel nie. Wanneer die handvatsel laat sak word, sal die sluitblok die flap weer in sy toe posisie vasmaak. Die vasgemaakte flap isoleer die pyp vir onderhoud indien nodig.

Spesifikasie

Onderdeel Nr. Materiaal
1 - Liggaam Giete staal
2 - Enjinkap Giete staal
3 - Stam koper
4 - Prop koper
5 - Neut Staal,

Produk draadraam

produk

'n Stormklep is 'n terugslagklep van die FAP-tipe wat gebruik word om riool oorboord te laat loop. Dit is aan die een kant aan die solpyp gekoppel en die ander kant is aan die skip se kant sodat riool oorboord kom. Dit kan dus slegs tydens droogdokke hersien word.
Binne die klepflap is daar 'n teengewig en 'n sluitblok wat aan 'n sluitblok geheg is. Die sluitblok is die deel van die klep wat deur die eksterne handwiel of aktuator beheer en bedryf word. Die doel van die sluitblok is om die flap in plek te hou, wat uiteindelik die vloei van vloeistof voorkom.
Sodra die vloei begin, moet die operateur kies of hy die sluitblok wil oopmaak of dit toe wil hou. As die sluitblok toe is, sal die vloeistof uit die klep bly. As die sluitblok deur die operateur oopgemaak word, kan die vloeistof vrylik deur die flap vloei. Die druk van die vloeistof sal die flap vrystel, wat dit toelaat om in een rigting deur die uitlaat te beweeg. Wanneer die vloei stop, sal die flap outomaties na sy toe posisie terugkeer.
Ongeag of die sluitblok in plek is of nie, as vloei deur die uitlaat kom, sal die terugvloei nie die klep kan binnedring nie as gevolg van die teengewig. Hierdie kenmerk is identies aan dié van 'n terugslagklep waar terugvloei voorkom word sodat dit nie die stelsel sal besoedel nie. Wanneer die handvatsel laat sak word, sal die sluitblok die flap weer in sy toe posisie vasmaak. Die vasgemaakte flap isoleer die pyp vir onderhoud indien nodig.

Dimensies Data

DN n1×Φd1 Hcd1 ΦD1 n²×Φd² Hcd2 ΦD2 ΦD L1 H1 H2 ΦR Kg
50 4×18 125 165 8×18 160 200 70 180 90 260 140 12
65 4×18 145 185 8×18 180 220 85 200 100 270 140 14
80 8×18 160 200 8×18 210 250 100 215 108 290 140 20
100 8×18 180 220 8×22 240 285 130 250 130 305 140 25
125 8×18 210 250 8×22 270 315 158 290 152 330 160 36
150 8×22 240 285 8×22 295 340 190 330 176 260 160 43
200 8×22 295 340 12×22 350 395 240 425 180 350 160 72

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons